康复是为肉体解放，乌克文学是为精神解放，人的全面发展，理应双轮驱动，前途光明，但任重道远。

事实上，兰全电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，兰全当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。他当天还认为，境拉目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，响防但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，响防工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。这桩收购也让九号公司的出海，乌克相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。记者了解到，兰全其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，境拉谈及了对公司未来的规划以及思考，境拉从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。他以欧洲和北美市场举例称，响防每个国家的政策和法规都不一样，响防比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

据《华夏时报》记者了解，乌克九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，兰全九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、兰全电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。关于大模型如何与产业相结合，境拉你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

按照刷榜的成绩，响防国内的模型早就超过了GPT-4了。乌克能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

二是看大模型的容错度，兰全因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。所以，境拉我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。